商品コード： TP032AS-W

国産車用 アイドリングストップキャンセラー

希望小売価格(税込) 4,400円(税抜価格4,000円、消費税額等400円)

アル／ヴェル、エスクァイア、ノア、ヴォクシー、ハリアー、トール、インプレッサ、スペーシア、ワゴンR、ウェイク、タント、ムーヴ、フィット、N-BOX等に対応。アイドリングストップの初期設定を『OFF設定』に解除できるアダプターです。専用サイトで純正取外し方法が見れるので、取付けも安心です。

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JANコード

4582431320323

構成部品

アイドリングストップキャンセラー、 IG電源用延長コード（赤）、 エレクトロタップ

エンジン始動のたびに「ボタンOFF」しなくていい！

エンジン始動後、アイドリングストップ機能の初期設定は「ON」になっており、アイドリングストップ機能を「OFF」にしキャンセルしても再びエンジンをかけ直すと「ON」に戻ってしまいます。 そこで、運転をするたびにスイッチを押す作業を解消してくれるのが、[TP032AS-W]アイドリングストップキャンセラーです。

エンジンをかけなおしてもアイドリングストップはOFFのまま

純正スイッチも使える！

純正ボタン長押し（3秒）で初期状態の変更も可能です。設定した初期状態を変えたいときもすぐに戻せます。

取付けも安心。

接続する配線は3本のみ。配線の切断も不要です。 製品同梱のエレクトロタップでアイドリングストップSW配線に挟むだけで設置可能。製品購入のお客様は適合車種の配線接続図を確認できます。純正アイドリングストップSWの取り外し方法もサポート！

TP032AS-W 適合情報

メーカー 車種 年式 型式 注記
トヨタ GRヤリス Ｒ2/9～現在 GXPA16
アリオン H28/6～R3/3 NZT260
アルファード／ヴェルファイア H27/1～現在 AGH系,GGH系
ヴィッツ H26/4～現在 NSP130
エスクァイア H26/10～H29/7,
H29/7～現在 		ZRR80G,
ZRR85G
カローラフィールダー R1/9～現在 NRE161G
H27/4～R1/9 NRE161G
シエンタ H27/7～R4/8 NSP170G
スペイド H24/7～現在 NCP141
タンク H28/11～R2/9 M900A
ノア／ヴォクシー H29/7～R4/1,
H26/1～H29/7 		ZRR80G,
ZRR85G
ハイラックス R2/8～現在 GUN125
パッソ H22/2～H28/4 KGC30
H30/10～現在,
H28/4～H30/10 		M700A
ハリアー H29/6～現在 ASU60W,
ASU65W
ZSU60W,
ZSU65W
ピクシスエポック H29/5～現在 LA350A
H24/5～H29/5 LA300A
ピクシスジョイ H28/8～現在 LA250A,
LA260A
ピクシススペース H23/9～H29/1 L575A,
L585A
ピクシストラック R3/12～現在 S500U/S510U
ピクシスバン R3/12～現在 S700M,
S710M
H29/11～R3/12 S321M,
S331M
ピクシスメガ H29/11～現在,
H28/5～H29/11,
H27/7～H28/5
LA700A
プレミオ H28/6～R3/3
NZT260
ポルテ H24/7～現在 NCP141
ライズ R3/11～現在,
R1/11～R3/11 		A200A,
A210A
ルーミー R2/9～現在,
H28/11～R2/9 		M900A
日産 キューブ H24/10～R2/3 Z12
ジューク H25/8～R2/6 YF15
デイズ H25/6～H31/3 B21W
デイズルークス H26/2～H28/12,
H28/12～R2/3 		B21A
ノート H28/11～R2/12,
H24/9～H28/11 		E12
ラティオ H24/10～H28/12 N17
ホンダ N-BOX R3/12～R5/10,
R2/12～R3/12,
R1/10～R2/12 ,
H29/9～R1/10
JF3,JF4
H27/11～H29/9,
H27/2～H27/11,
H23/12～H27/2
JF1,JF2
N-BOX カスタム R3/12～R5/10,
R2/12～R3/12,
R1/10～R2/12,
H29/9～R1/10 		JF3,JF4
H27/11～H29/9,
H27/2～H27/11,
H23/12～H27/2 		JF1,JF2
N-BOX＋ H27/11～H29/8,
H27/2～H27/11,
H24/7～H27/2 		JF1,JF2
N-BOX+ カスタム H27/11～H29/8,
H27/2～H27/11,
H24/7～H27/2 		JF1,JF2
N-BOX SLASH H26/12～R2/2 JF1,JF2
N-ONE R4/8～現在 JG3,JG4
R2/11～R4/8
 JG3,JG4
H27/7～R2/11 JG1,JG2
N-VAN H30/7～現在 JJ1,JJ2
N-WGN／
N-WGN-CUSTOM 		R4/9～現在 JH3,JH4
R1/8～R4/9 JH3,JH4
H28/6～R1/8,
H25/11～H28/6 		JH1,JH2
ヴェゼル H28/3～R3/4,
H25/12～H28/3 		RU系
オデッセイ R2/11～現在,
H29/11～R2/11,
H25/11～H29/11
RC1
ジェイド H30/5～現在
FR5
シビックタイプR H29/9～R3/6 FK8
H27/12～H28/6
FK2
ステップワゴン R4/5～現在 RP6
H29/9～R4/5,
H27/4～H29/9 		RP1
H21/10～H27/4 RK1
ステップワゴンスパーダ R4/5～現在 RP6
H29/9～R4/5,
H27/4～H29/9 		RP3
H21/10～H27/4 RK5
フィット H25/9～H27/9,
H27/9～R2/2 		GK系
フリード H28/9～現在 GB5
スズキ アルト R3/12～現在
HA37S
H26/12～R3/12 HA36S
アルトワークス H26/12～R3/12 HA36S
イグニス R2/2～現在,
H28/2～R2/2 		FF21S 注1
エスクード H27/10～現在 YE21S,
YD21S
クロスビー H29/12～現在 MN71S
スイフト R2/5～現在,
H29/11～R2/5 ,
H29/9～H29/11,
H29/1～H29/9 		ZC53S 注1
スペーシア H25/3～H27/5 MK32S
H27/5～H28/12,
H28/12～H29/12 		MK42S
H29/12～R3/12 MK53S 注1
R3/12～R5/11 MK53S 注1
スペーシアカスタム H25/6～H27/5 MK32S
H27/5～H28/12,
H28/12～H29/12 		MK42S
H29/12～R3/12 MK53S 注1
R3/12～R5/11 MK53S 注1
スペーシアカスタムZ H28/12～R3/12 MK42S 注1
スペーシアギア R3/12～R5/11 MK53S 注1
スペーシアベース R4/8～現在 MK33V 注1
ソリオ R2/12～現在 MA37S 注1
H30/7～R2/12 ,
H29/12～H30/7,
H27/8～H29/12 		MA36S 注1
ソリオバンディット R2/12～現在 MA37S 注1
ハスラー R4/5～現在 MR92S/MR52S 注1
R2/1～R4/5 MR92S/MR52S 注1
H26/1～R2/1 MR31S
ラパン R2/10～R4/6,
R1/6～R2/10,
H29/12～R1/6 ,
H27/6～H29/12
HE33S 注1
ワゴンR／ワゴンRスティングレー R2/1～現在 MH95S,
MH85S
H29/12～R2/1
MH55S,MH35S
注1
H29/9～H29/12 MH55S,MH35S
注1
H29/2～H29/9 MH55S,MH35S
注1
H26/8～H29/2 MH44S,MH34S
H24/9~H26/8 MH34S
ワゴンRスマイル R3/9～現在 MX81S
ダイハツ アトレーワゴン H29/11～R3/12 S321G
ウェイク H29/11～現在,
H26/11～H29/11 		LA700S,
LA710S
キャスト H27/9～H29/10 LA250S,
LA260S
H29/10～現在 LA250S,
LA260S
コペン H26/6～H28/4,
H28/4～現在 		LA400K
タフト R2/6～現在 LA900S,
LA910S
タント／
タントカスタム 		R4/10～現在 LA650S,
LA660S
R1/7～R4/10 LA650S,
LA660S
H29/12～R1/7 ,
H28/11～H29/12,
H27/12～H28/11,
H25/10～H27/12 		LA600S,
LA610S
タントファンクロス R4/10～現在 LA650S,
LA660S
トール R2/9～現在,
H28/11～R2/9 		M900S
ハイゼットカーゴ R3/12～現在 S700V,S710V
H29/11～R3/12 S321V
ハイゼットデッキバン R3/12～現在 S700W,S710W
ハイゼットキャディー H28/6～R3/3
LA700V,
LA710V
ブーン H30/10～現在,
H28/4～H30/10
M700S
ミライース H23/9～H29/5 LA300S
H29/5～現在 LA350S
ミラトコット H30/6～現在 LA550S
ムーヴ／
ムーヴカスタム 		H22/12～H24/12,
H24/12～H26/12 		LA100S,
LA110S
H26/12～H28/6,
H28/6～H29/8 		LA150S
H29/8～R5/7 LA150S,
LA160S
ムーヴキャンバス R4/7～現在 LA850S/LA860S
H29/9～R4/7
H28/9～H29/9 		LA800S
ムーヴコンテ H23/6～H29/3 L585S
ロッキー R3/11～現在,
R1/11～R3/11 		A200S,A210S
スバル インプレッサG4 H27/10～H28/10 GJ系
H28/10～現在 GK系
インプレッサXV H24/10～H27/10,
H27/10～H29/5 		GP7
インプレッサスポーツ H27/10～H28/10 GP系
H28/10～現在 GT系
シフォン／
シフォンカスタム 		R1/7～現在 LA650F,
LA660F
H28/12～R1/7 LA600F,
LA610F
ステラ／
ステラカスタム 		H23/11～H26/12,
H26/12～H29/8 		LA150F,
LA160F
H23/11～H26/12 LA100F,
LA110F
SUBARU XV H29/5～現在 GT3,
GT7
フォレスター H30/7～現在 SK9,SK5
H27/11～H30/7 SJ5,SJG
H26/11～H27/11 SJ5,SJG
プレオプラス H24/12～H29/5 LA300F
レヴォーグ H29/8～現在,
H26/6～H29/8 		VM4
レガシィ H24/5～H26/10 BRM
レガシィB4 H26/10～現在 BN9
レガシィアウトバック H26/10～H29/10,
H29/10～現在 		BS9
三菱 RVR R1/8～現在 GA4W
eKスペース H26/2～R2/3 B11A
eKワゴン H25/6～H31/3 B11W
エクリプスクロス R2/12～現在 GK1W
H30/3～R2/12 GK1W,
GK9W
デリカD:2 R2/12～現在 MB37S 注1
デリカD:5 H31/2～現在 CV1W
H25/1～H31/2 CV2W
ミラージュ H24/8～H28/1 A05A
マツダ フレアワゴン H25/4～H27/5 MM32S
フォルクスワーゲン up! GTI H30/6～現在 AADKR
up! H27/6～現在 AACHY
シャラン H22/11～H27/9,
H27/9～現在 		7NCZD
ティグアン H22/9～H29/1 5NCTH
ポロ H22/6～H26/8 6RCBZ

必ずお読みください

  • ※
    R4年10月までの調査をもとに作成しております。
  • ※
    アイドリングストップOFFスイッチ搭載車に取付け可能です。
  • 注1）
    車両側の配線が細いため、キット同梱のエレクトロタップでは接続できません。半田取付け、又は別途細線接続用の圧着端子の購入が必要になります。